Tamiya M05 Honda 800

[Roel]

Link




Hier een filmpje van mijn clubrace bij ERCE. Ik had er vrij dikke olie in de schokbrekers zitten, dus de beelden zijn wat schokkerig.
Verder had ik niet echt mijn dag...

[Roel]

Nog wat filmpjes van de clubrace:

Link


Link


Link


Link

[Bernie]

Andere camera, de tijd/datum is nu rood?
Verder blijft het mooi om te zien, die beelden .

[Roel]

Jep...andere camera.. Bij de oude was de lens los geraakt. Deze lens heb ik vastgelijmd met secondelijm.
Maar er zit nu een waas seconde lijm op de lens. Net of je door een mist filmt..

mmzlls Roel

[Roel]

Wat fimpjes vanaf de Honda...het beeld trilt behoorlijk door de harde afstelling..


Link



Link



Link



Link



Link



Link



Link



Link

[Q]

vraagje ,

schijnt dat de M05 een andere gewichtsverdeling heeft tov de M03 , bij de M05 ligt het gewocht meer in het midden, bij de M03 aan de voorzijde, als je die iets meer verzwaard rijdt en stuurt ie prima , heb je ook zoiets toegepast op de M05?

[Roel]

Het probleem wat ik in het begin had met de M05 was dat hij teveel stuur had. Hierdoor ging de achterkant te zwabberen of begon zonder waarschuwing weg te glijden in de bochten.
Ik heb nu hardere veren aan de voorkant en zachtere aan de achterkant en het probleem zo goed als weg. Verder doe ik wel eens in de schokdemper een extra ringetje om schokbekerstang. Hierdoor heeft hij minder uitveer en blijft het het gewicht (de achterdraagarm en schokbreker) in de bocht aan de achterkant van de auto. Als de baan wat glad is dan plak ik eerder 40gr lood op de achter bumper.

[Q]

kee, duidelijk

ga hiermee eens experimenteren , dat extra ringetje om de zuigerstang is ook een goeie tip